Desastres em aeroportos são apenas com aeronaves? Entenda os Riscos em Solo e a Importância da NR-13 e NR-20
- Engetex
- há 5 dias
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Quando falamos em desastres aéreos, logo pensamos em acidentes ocorridos durante o voo. No entanto, um aeroporto funciona como uma engrenagem complexa, onde vários equipamentos e processos em solo exigem extrema atenção para evitar incidentes que podem ser tão perigosos quanto os que ocorrem no ar.
Os Principais Riscos em Solo
As operações em solo envolvem uma grande movimentação de aeronaves, veículos e pessoas. Falhas em equipamentos essenciais podem resultar em colisões, danos materiais e até tragédias. Alguns dos principais riscos incluem: incursões de pista, falhas em sistemas de sinalização, manutenção inadequada de equipamentos terrestres, FOD (Foreign Object Debris) e falhas em sistemas de abastecimento de combustível.
A Importância da NR-13 na Segurança Aeroportuária
A Norma Regulamentadora nº 13 (NR-13) estabelece requisitos essenciais para a segurança de caldeiras, vasos de pressão, tubulações e tanques metálicos de armazenamento. Embora amplamente aplicada em indústrias, sua importância em aeroportos é frequentemente subestimada.
A segurança em ambientes aeroportuários não pode ser negligenciada, considerando que a operação de vasos de pressão é fundamental para diversos sistemas dentro desses espaços, como climatização e abastecimento. A aplicação da NR-13 nesses locais é crucial para garantir que esses equipamentos operem dentro dos parâmetros seguros, prevenindo acidentes que poderiam ter consequências graves.
Portanto, a integração das diretrizes da NR-13 nas práticas de manutenção e operação de equipamentos em aeroportos não é apenas uma obrigação legal, mas também uma medida vital para a segurança, eficiência e continuidade das operações, garantindo que esses ambientes continuem a funcionar de maneira segura e eficiente.
Equipamentos Aeroportuários Sujeitos à NR-13
Os aeroportos utilizam diversos equipamentos que se enquadram na NR-13 e exigem inspeções regulares para garantir conformidade e segurança:
📌 Sistemas de abastecimento de combustível: tanques e tubulações da área de estocagem combustíveis para aeronaves devem ser inspecionados para evitar falhas e vazamentos.
📌 Sistemas de climatização: chillers presentes em terminais precisam estar dentro das normativas para prevenir superaquecimentos ou falhas.
📌 Equipamentos de pressurização: compressores e sistemas hidráulicos também requerem conformidade com a NR-13.
📌 Tubulações de fluidos perigosos: qualquer tubulação utilizada para transporte de gases ou líquidos, inflamáveis ou tóxicos, precisa ser monitorada.
A conformidade com a NR-13 desempenha um papel essencial na prevenção de acidentes em aeroportos, garantindo que equipamentos pressurizados e sistemas de combustível operem de forma segura. Além da NR-13, a NR-20 estabelece diretrizes essenciais para a segurança no trabalho com inflamáveis e combustíveis, garantindo que esses produtos sejam armazenados e manipulados de forma controlada, reduzindo riscos de incêndios e explosões, veja.
Armazenamento de Combustíveis em Aeroportos: Segurança e Conformidade com a NR-20
O armazenamento de combustíveis em aeroportos representa um dos pontos críticos para a segurança operacional, devido ao alto risco de inflamabilidade e à necessidade de conformidade com normas específicas. A NR-20 – Segurança e Saúde no Trabalho com Inflamáveis e Combustíveis estabelece diretrizes fundamentais para a manipulação e armazenamento desses produtos em áreas classificadas.
Áreas de Estocagem e Riscos Associados
Em aeroportos, os tanques de armazenamento de querosene de aviação (QAV) e gasolina de aviação (AVGAS) devem ser consideradas áreas de controle devido ao volume de estoque de combustíveis. Essas áreas exigem:
✔ Sistemas de aterramento e proteção contra descargas atmosféricas para evitar ignições acidentais.
✔ Sistemas de contenção e drenagem para evitar a dispersão de líquidos inflamáveis em caso de vazamento.
✔ Equipamentos elétricos e sistemas de iluminação com proteção antiexplosão conforme a norma ABNT NBR IEC 60079.
Requisitos da NR-20 para Armazenamento de Combustíveis
A NR-20 estabelece diretrizes específicas para a segurança do armazenamento de combustíveis líquidos inflamáveis em aeroportos, incluindo:
📌 Classificação da Instalação: Aeroportos se enquadram na categoria III da NR-20, que exige controle rígido de segurança, inspeções periódicas e procedimentos de emergência bem estruturados.
📌 Capacitação e Treinamento: Trabalhadores envolvidos na operação e manutenção desses sistemas devem ser capacitados conforme os níveis de treinamento exigidos pela NR-20: básico, intermediário ou avançado, dependendo do grau de exposição ao risco.
📌 Planos de Resposta a Emergências: É obrigatório que os aeroportos tenham planos detalhados para lidar com incêndios, vazamentos e explosões, além de brigadas de incêndio treinadas para agir rapidamente.
📌 Inspeção e Manutenção: As instalações de armazenamento de combustíveis devem passar por inspeções regulares, garantindo que válvulas de segurança, sensores de vazamento e sistemas de combate a incêndios estejam operacionais.
Consequências do Não Cumprimento das Normas
A falta de conformidade com a NR-20 pode resultar em acidentes graves, colocando em risco vidas humanas, causando danos ambientais e gerando penalidades severas para operadores aeroportuários. Vazamentos ou explosões podem interromper operações aéreas, causar contaminação do solo e da água e resultar em sanções regulatórias significativas.
A aplicação rigorosa das diretrizes da NR-20 e NR-13 não apenas protege trabalhadores e passageiros, mas também garante a continuidade segura das operações aeroportuárias. O investimento em conformidade e segurança reduz riscos, melhora a eficiência operacional e fortalece a reputação do aeroporto como uma instalação segura e confiável.
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